『●完成品1/144 M4A3E2ジャンボ戦車, 重装甲タイプのM4シャーマン戦車!,コブラキング号,バストーニュ突入ver.アメリカ,WW2,自作ver』はセカイモンで5e188bf7から出品され、264の入札を集めて04月20日 2時 14分に、5950円で落札されました。即決価格は5950円でした。決済方法はに対応。東京都からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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1/144 KONAMI コナミ 陸上自衛隊装備大全 第壱弾 野戦特科装備 75式自走155mm榴弾砲 ×10
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1/144 CAN.DO DOYUSHA 童友社 マイクロアーマー 第13弾 ドイツ レオパルト 戦車 1A4 1A5 2A4 2A5 2A6 MARS ノーマルコンプ 6種
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1/144 POPY ポピー 架空戦記 第二次世界大戦 鋼鉄の轍 コレクション ドイツ Ⅲ号戦車L型 パンツァー グラウ塗装 37mm対戦車砲 ×10
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1/144 ペガサスホビー ミリタリー ミュージアム コレクション WWⅡ アメリカ M4A3 シャーマン 戦車 ×4
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1/144完成品 Sturmtiger & Selbstfahrlafette fr 28/32cm Wurfrahmen auf Renault UE630(f) Late & Renault Ahx 西部戦線 1944
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●完成品1/144 LVT(A)-4水陸両用戦車, 海上から陸上へ直接上陸!火力支援型!,アメリカ,WW2,太平洋戦争,SSMODEL製,自作ver
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●完成品1/144 M4A3E2ジャンボ戦車, 重装甲タイプのM4シャーマン戦車!,コブラキング号,バストーニュ突入ver.アメリカ,WW2,自作ver
¥ 5950
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M4A3E2ジャンボ
M4シャーマン重装甲型!
1.商品説明
1/144 M4A3E2ジャンボ戦車, 重装甲タイプのM4シャーマン戦車!,バストーニュ突入ver.アメリカ,WW2,自作ver
塗装済み完成品
出品者による自作品。echokou1989製(敬称略)モデルがベース。金属砲身で75mm砲に改修。
ラッカースプレーで基本塗装。筆塗りで補正。スミ入れ、ウェザリング。つや消しトップコート。
砲塔下の軸をテープで巻いてます。車体リングはめ込みサイズとの調整として。
バストーニュへ突入したコブラキング号。
雪中を行軍したので、雪が降り積もったテクスチャ再現。
【かんたん解説】
アメリカ軍の戦車。第二次世界大戦。
重装甲のM4シャーマン中戦車。
アメリカは
第二次世界大戦において、
M4シャーマン中戦車を大量生産した。
スペースに余裕のある車体は、
武装と装甲を強化しやすい。
無理のないレイアウトは居住性が良い。
アメリカの産業基盤に支えられた
エンジンや機器は故障しにくく、
信頼性が高かった。
凝り過ぎない合理設計で、
大量生産もしやすかった。
M4シャーマンは戦争で活躍した。
だが、
ドイツ戦車も日ごとに強化される。
ノルマンディ上陸以降は
ティーガー重戦車や
パンター中戦車と戦うハメになった。
米軍の首脳部では
ティーガーやパンターとは
滅多に遭遇しないと予想したが、
現実には頻繁に遭遇した。
これらの戦車は
武装と装甲が強力で、
正面から戦うと、
M4シャーマンは極めて不利だった。
M4は、
もともとが歩兵支援用の戦車なのだ。
M4シャーマンは砲撃を受けると、
装甲を撃ち抜かれて、
簡単に炎上した。
米軍兵士の目前で、
味方の戦車が燃え上がるのだ。
兵士の士気は下がる。
M4も
防御力アップの改良がほどこされた。
湿式弾薬庫を採用。
弾薬庫の周りに
不凍液を充填し、
発火しにくくなった。
さらに、
M4A3E2ジャンボ戦車が登場。
M4に
増加装甲を限界まで装着。
最大装甲厚は180mmに達する。
ティーガーよりも重装甲だ。
重量は
M4シャーマンの30トンから
M4A3E2ジャンボで38トンに増大した。
重量が増加、機動力は落ちたが、
撃破されることはほとんどなかった。
ジャンボは、
突破戦の先鋒を務め、
米軍への砲撃を引き受けた。
敵弾を
その重装甲ではねかえした。
ジャンボの登場で
米軍の士気は上がった。
1944年12月、
ドイツ軍のアルデンヌ攻勢。
バストーニュで包囲されていた
第101空挺師団を、
ジャンボが
包囲突破して救出したのは有名だ。
パットン将軍率いる
第3軍の先頭にたっていたのだ。
※こちらの模型の車体側面に
”FIRST IN BASTOGNUE !”
(バストーニュへ一番乗り!)とペイント。
バストーニュへ突入した
コブラキング号。
雪中を行軍したので、
雪が降り積もったテクスチャ再現。
第101空挺師団の苦戦は
TVドラマ『バンド・オブ・ブラザース』で語られる。
コブラキング号のエピソード。
バストーニュ救出に
5輌のシャーマン中戦車と
1輌のハーフトラックのチームで突進。
ドイツの包囲軍と激しい戦闘。
バストーニュにたどり着いたのは
コブラキング号と他にシャーマン1輌だけだった。
救出部隊も奮戦したのだ。
”バストーニュへ1番乗り!”と
得意げにペイントしたのは
伊達じゃない。
コブラキング号への
名誉の勲章と言っても良い。
M4戦車の中でも
”ジャンボ”の愛称に
本車への信頼感がうかがえる。
ジャンボは、
わずか250輌ていどの生産。
M4シャーマンの生産総数
50000輌のごく一部だが、
圧倒的な存在感を放っていた。
外観からして、
可愛らしいM4中戦車の中では
マッシブだ。
コブラキング号の後日譚。
ドイツのアルデンヌ攻勢が
失敗に終わった後。
1945年3月。
ドイツ敗戦の直前に
パットン軍団の中で
救出部隊が臨時編成された。
今度は
ドイツ軍のただ中にある捕虜収容所。
ドイツ軍の戦線を突破して
米軍の捕虜を救出する。
そのチームに
コブラキング号も編入された。
激戦の後、
戦線を突破、
収容所の捕虜を救出するも、
ドイツの大軍に包囲され、
救出チームも、
救出された捕虜もろとも
全滅してしまった。
コブラキング号も被弾炎上した。
救出の計画自体がずさんであり、
敵軍の配置も
収容所の位置すらも掴んでいなかった。
収容所の捕虜には
パットン将軍の義理の息子がいたそうだ。
将軍の親戚を救出するするために
救出部隊と捕虜は全滅したのではないか?
生き残った救出部隊の隊員は
そう確信したそうだ。
ともあれ、
戦争は終わり、
パットン将軍は
終戦ほどなくして事故死。
事件の真相と黒い噂は
闇に葬られたままだ。
戦争が終わって60年。
2004年に
ドイツ領内に擱座している
M4A3E2ジャンボが
コブラキング号と判明した。
コブラキング号は修復され、
アメリカにて保管されているそうだ。
勇士は故郷に還ったのだ。
2.注意事項
2-1. 評価の悪い御方、神経質な御方はご遠慮下さい。
入札されても、出品者の判断でキャンセル(落札者都合)する場合がございます。
2-2. 落札後2日以内の連絡、4日以内のお支払い願います。
ご連絡・お支払が確認できない場合、落札者都合のキャンセルとさせていただきます。
2-3. ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
実物とパソコン・スマホの商品画像で印象が異なる場合もございます。
完成品の場合は個人によるハンドペイントのため、レジンキットの場合も材質上、個体差があります。
梱包は厳密を期しますが、輸送中の事故による破損はご自分で修理願います。
3.発送方法
ゆうパケット(おてがる版)か宅急便コンパクトで。ゆうパックおてがる版も対応いたします。
お支払後3日以内に発送いたします。2023/10/04時点での配送料。
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