『オートカルト エアロカー コルドバ 1/43 1953【auto cult Aerocar Cordoba】333台限定品』はセカイモンで60ca960から出品され、372の入札を集めて04月27日 8時 32分に、8400円で落札されました。即決価格は8400円でした。決済方法はに対応。神奈川県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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- 100円
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- 開始日時
- 2025.04.09 4:52
- 終了日時
- 2025.04.27 8:32
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後ろにプロペラが配置された変わった試作車です。
ご理解ある方、よろしくお願いいたします。
タービンを単純な燃焼エンジンのパワーと組み合わせたいという欲求は、自動車の歴史の中でいくつかのエンジニアの心を占めてきました。
このような組み合わせに対する関心は世界中に広がっています。コルドバに設置されたアルゼンチン、ユージェニオ・グロソビッチ、およびジャンフランコ・ブリッチは、1950年代前半に作業を開始し、2人は地元のJusticialistaブランドから車を取り、Aerocarと呼ばれるタービン駆動車のアイデアを実現しました。モーターのないシャーシは下部構造として機能したが、2人の技術者の概念に対応しない車体は排除され、彼らは空力基準に従って独自のボディワークを設計しました。おそらくグラスファイバー製のこの車体の背面には、90馬力の4ストロークシボレーV6エンジンが搭載され、直径1.75mの印象的な古い飛行機のプロペラが後部に配置されています。
ブエノスアイレスの通りでの試運転を見に来た大勢の群衆を興奮させたのがプロペラによって引き起こされる強力な風でした。
その日、路上には多くの老若男女が見物していたので、強風でスカートを持ち上げ、帽子が宙を舞うこの面白くてやや迷惑な状況は、観客に印象付けました。
しかしコンセプトはそれ以上発展せず、1955年にラファルダの小さな町のワークショップでプロペラが解体されたのを最後に、自動車は忘れ去られた。